原标题:
从设计,到生产,直至报废,贯穿汽车整个生命周期的生态评价规程,已被欧美等国列为推动产业进步的重要标准体系。中国汽车技术研究中心昨天(25日)首次发布了我国生态汽车评价规程,企业可自愿性进行认证。
生态汽车评价规程是指:基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价,并根据评价结果进行生态汽车等级划分和认证。这次中国汽车技术研究中心发布的生态汽车评价规程,包括了车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标,以及可再利用率等三项加分指标。
汽车产业是消耗能源、资源,破坏环境的大户,截止到2014年底,中国汽车保有量已达1.54亿辆,机动车污染已成为我国部分城市空气污染的重要来源。同时,汽车用汽柴油消费比例占70%以上,石油对外依存度上升至59.5%。工信部有关负责人表示,围绕生态汽车评价规程,未来我国将建立一系列绿色循环,低碳发展的新规划。